※50ccという事でヤフオクで購入しましたが、デイトナ刻印のシリンダー(多分、80ccだと思います。)になっていたので原付ニ種(黄色ナンバー)で現在も週末乗っています。主にR299で秩父方面にツーリングしてます。原付一種(50cc)に改造申告書で変更してからお渡しも出来ます!純正キー1本です。シリンダー、タンク共に同鍵です。エンジンは始動し吹け上がり、走る分には問題なし。信号待ち等でアイドリングが不安定直りました。(7/7キタコ製アクセルワイヤー交換)現在、走る止まる曲がる問題ありません。変更点は•デイトナボアアップシリンダー•pc20キャブレター(フロートが真鍮なので本物?)•キタコ アクセルワイヤー 7/7交換•メーカー不明ロンスイ•ロンスイに合わせてチェーン長いのに変更•キタコエアクリ•ハリケーンコンドル?ハンドル•社外ミラー•社外ヘッドライト•社外ウインカー•社外テールランプ•社外140kmメーター(照明点かず)•ソロシート(ただ載せてあるだけ)•メーカー不明マフラー•リアフェンダーレスキット?•リアマッドガード(泥除け?)•フロントフォークOH済•タイヤ前後新品交換後1年•オイル交換 ホンダG2オイル(5/27済)•ハイオク仕様(デイトナ社推奨のため)走行距離はメーター交換されているので不明です。燃料タンク多少凹み、塗装剥がれがありますがタンク内の錆はないと思います。現車確認をして頂く事をお勧めします。出来ずに購入された場合もノークレームノーリターンです。試しに乗ってみて下さい。引き取りか、発送は購入者ご自身での対応をお願い致します。値引き交渉は受け付けます。コメントせずの即買いしないで下さい。お店のクオリティを求める方はご遠慮下さい。よろしくお願いします。
商品の情報
| 商品のサイズ | 51cc-125cc |
| ブランド | ホンダ |
| 商品の状態 | 全体的に状態が悪い |